Li gorî Bloomberg, nekarîna hejmareke mezin ji keştiyên barhilgir ji bo temamkirina karên barkirin û barkirinê li gorî plansaziyê bûye sedema kaosek cidî di zincîra dabînkirinê de û dema radestkirina kelûpelan jî dereng ketiye.
Heya niha, nêzîkî 20 keştiyên konteynirê li avên Port Klang li peravên rojavayê Malezyayê, ku zêdetirî 30 kîlometre li rojavayê paytext Kuala Lumpurê ye, lenger kirine. Port Klang û Singapore her du jî li Tengava Malacca ne û benderên sereke ne ku bi hev ve girêdidinewropa, yarojhilata navînû Asyaya Rojhilat.
Li gorî rêveberiya Port Klang, ji ber berdewamiya qerebalixiya li benderên cîran û nexşerêya ne pêşbînîkirî ya pargîdaniyên keştiyan, tê pêşbînî kirin ku rewş di du hefteyên bê de berdewam be û dema derengmayînê dê were dirêj kirin.72 saet.
Di warê barkirina barkirina konteynerê de, Port Klang di rêza duyemîn de yeBaşûrê Rojhilatê Asyayê, duyemîn tenê ji Port Singapore. Port Klang ya Malezyayê plan dike ku kapasîteya xweya karûbarê ducar bike. Di heman demê de, Singapore di heman demê de bi rengek çalak Tuas Port ava dike, ku tê payîn ku di sala 2040-an de bibe bendera konteynerê ya herî mezin a cîhanê.
Analîstên barkirinê destnîşan kirin ku dibe ku qerebalixa termînalê heta dawiya meha Adarê bidomeTebax. Ji ber berdewamiya derengmayîn û veguheztinê, rêjeyên barkêşiya keştiyên konteynirê zêde bûnedîsa rabû.
Port Klang, Malezya, li nêzîkî Kuala Lumpur, benderek girîng e, û ne gelemperî ye ku hejmareke mezin ji keştiyên li benda têketina benderê bibînin. Di heman demê de, her çend ew nêzî Sîngapurê ye, bendera Tanjung Pelepas a li başûrê Malezyayê jî tijî keştî ye, lê hejmara keştiyên ku li bendê ne ku têkevin benderê nisbeten hindik e.
Ji şerê Îsraîl û Filistînê, keştiyên bazirganiyê ji Kanala Sûweyşê û Deryaya Sor dûr ketine, ku ev yek bûye sedema qerebalixa trafîka deryayî. Gelek keştiyên ku ber bi Asyayê ve diçin, hildibijêrin ku dora başûr derbas bikinEfrîkaji ber ku nikarin li Rojhilata Navîn sotemeniyê bikin û ne barkirin û ne bar bikin.
Senghor Logistics bi germî bi bîr tînexerîdarên ku tiştên ku ji Malezyayê re hatine şandin hene, û heke keştiyên konteynerê ku we li Malezya û Sîngapurê veguheztin veqetandiye, dibe ku dereng bi dereceyên cihêreng hebin. Ji kerema xwe hay ji vê yekê hebe.
Heke hûn dixwazin li ser barkirina li Malezya û Sîngapurê, û hem jî bazara barkêşiya herî dawîn bêtir zanibin, hûn dikarin ji me agahdarî bipirsin.
Dema şandinê: Tîrmeh-19-2024
