Rêwîtiya Asya-Ewropa ya pargîdaniya keştiyê ji bo demek dirêjtir li kîjan benderan dimîne?
Asya -ewroparoute yek ji herî qelebalix û girîngtirîn korîdorên deryayî yên cîhanê ye, ku veguheztina kelûpelan di navbera her du deverên aborî yên herî mezin de hêsan dike. Rêwî rêzek benderên stratejîk vedihewîne ku wekî navendên girîng ji bo bazirganiya navneteweyî re xizmet dikin. Digel ku gelek portên li ser vê rêyê bi gelemperî ji bo veguheztina bilez têne bikar anîn, hin bender ji bo rawestgehên dirêjtir têne destnîşan kirin da ku rê bidin barkirina barkêş, paqijkirina gumrikê, û karûbarên lojîstîkî. Ev gotar li benderên sereke yên ku xetên barkêşiyê bi gelemperî di rêwîtiyên Asya-Ewropa de bêtir wext vediqetînin vedikole.
Portên Asyayê:
1. Shanghai, Çîn
Weke yek ji benderên herî mezin û qelebalix ê cîhanê, Şanghay ji bo gelek xetên keştiyê yên ku li ser riya Asya-Ewropa dixebitin xalek derketinê ye. Tesîsên berfereh û binesaziya pêşkeftî ya portê rê dide ku kargoya bikêrhatî were hilanîn. Xetên barkirinê bi gelemperî mayînên dirêjtir dikin da ku jimarên mezin ên hinardekirinê, nemaze elektronîk, tekstîl û makîneyan bicîh bînin. Digel vê yekê, nêzîkbûna benderê ji navendên hilberîna mezin re wê ji bo yekkirina bargiran xalek bingehîn dike. Dema docking bi gelemperî li ser e2 roj.
2. Ningbo-Zhoushan, Çîn
Porta Ningbo-Zhoushan portek din a sereke ya Chineseînî ye ku demek dirêj dirêj e. Port bi kapasîteyên xwe yên ava kûr û hilgirtina konteynerê bikêr tê zanîn. Ji hêla stratejîkî ve li nêzî deverên pîşesaziyê yên sereke, bender ji bo hinardekirinê navendek girîng e. Xetên barkirinê bi gelemperî li vir wextek zêde vediqetînin da ku ketina barkêşiyê birêve bibin û pê ewle bibin ku hemî pêdiviyên gumrik û rêziknameyê berî derketinê têne bicîh kirin. Dema docking bi gelemperî li ser e1-2 rojan.
3. Hong Kong
Porta Hong Kongê bi karîgerî û cîhê xwe yê stratejîk navdar e. Wekî herêmek bazirganiya azad, Hong Kong navendek veguheztinê ya girîng e ji bo veguheztina kargoyê di navbera Asya û Ewropayê de. Xetên barkirinê bi gelemperî li Hong Kongê mayînên dirêjtir saz dikin da ku veguheztina bar di navbera keştiyan de hêsantir bikin û ji karûbarên lojîstîk ên pêşkeftî yên portê sûd werbigirin. Girêdana benderê bi bazarên gerdûnî re di heman demê de wê ji bo yekkirina bargiran cîhek îdeal dike. Dema docking bi gelemperî li ser e1-2 rojan.
4. Sîngapûr
Sîngapûrli Asyaya Başûr-rojhilatê navendek deryayî ya girîng e û li ser riya Asya-Ewropa rawestgehek girîng e. Port bi tesîsên xwe yên pêşkeftî û operasyonên bikêrhatî navdar e, ku demên zivirîna bilez pêk tîne. Lêbelê, xetên barkêşiyê bi gelemperî rêdidin ku li Singapore dirêjtir bimînin da ku sûd ji karûbarên wê yên lojîstîkî yên berfireh, tevî depokirin û belavkirinê, werbigirin. Cihê stratejîk ê benderê di heman demê de wê ji bo sotemenî û lênihêrînê cîhek îdeal dike. Dema docking bi gelemperî li ser e1-2 rojan.
Portên Ewropayê:
1. Hamburg, Almanya
Port ofHamburgyek ji mezintirîn benderên Ewropayê ye û li ser rêya Asya-Ewropa cihekî girîng e. Li benderê tesîsên berfireh hene ku meriv cûrbecûr barhilgiran, di nav de konteynir, barhilgir û wesayîtan jî di nav de digire. Pargîdaniyên barkirinê bi gelemperî mayînên dirêjtir li Hamburgê plan dikin da ku paqijkirina gumrikê hêsantir bikin û barkêş bi bandor veguhezînin deverên hundur. Girêdanên hesinî û rêyên berfireh ên benderê rola wê wekî navendek lojîstîkê zêde dike. Mînakî, keştiyek konteynirê ya bi 14,000 TEU bi gelemperî li vê benderê bi qasî raweste.2-3 rojan.
2. Rotterdam, Hollanda
Rotterdam,Holandabendera herî mezin a Ewropayê ye û xala sereke ya têketina barên ku ji Asyayê tên. Binesaziya pêşkeftî û operasyonên bikêrhatî yên benderê wê ji bo xetên keştiyê rawestgehek bijartî dike. Ji ber ku bender navendek belavkirina sereke ye ji bo barkêşên ku dikevin Ewropayê, mayînên dirêj ên li Rotterdam gelemperî ne. Girêdana benderê bi navgîniya Ewropî re bi rêhesin û bargeyê di heman demê de ji bo veguheztina kargoyê bi bandor mayînek dirêj hewce dike. Dema docking keştiyan li vir bi gelemperî ye2-3 rojan.
3. Antwerpen, Belçîka
Antwerp benderek din a girîng a li ser riya Asya-Ewropa ye, ku bi tesîsên xwe yên berfireh û cîhê xwe yê stratejîk tê zanîn. Xetên barkirinê bi gelemperî li vir mayînên dirêjtir saz dikin da ku jimarên mezin ên kargoyê birêve bibin û formalîteyên gumrikê hêsan bikin. Demjimêra girêdana keştiyan li vê benderê jî bi gelemperî dirêj e2 roj.
Rêya Asya-Ewropa ji bo bazirganiya gerdûnî damarek girîng e, û benderên li ser rêyê di hêsankirina tevgera tiştan de rolek girîng dilîzin. Digel ku gelek bender ji bo veguheztina bilez têne sêwirandin, girîngiya stratejîk a hin deveran rawestgehên dirêjtir hewce dike. Portên wekî Shanghai, Ningbo-Zhoushan, Hong Kong, Singapore, Hamburg, Rotterdam û Antwerp di vê korîdora deryayî de lîstikvanên sereke ne, ku binesaz û karûbarên pêwîst peyda dikin da ku piştgirîya lojîstîk û karûbarên bazirganî yên bikêr bikin.
Senghor Logistics balê dikişîne ser veguheztina tiştan ji Chinaînê berbi Ewropayê û hevkarek pêbawer a xerîdaran e.Em li Shenzhen li başûrê Chinaînê ne û dikarin ji benderên cihêreng ên li Chinaînê, di nav de Shanghai, Ningbo, Hong Kong, hwd ku li jor hatî destnîşan kirin, bişînin, da ku ji we re bibin alîkar ku hûn bişînin bender û welatên cihê yên Ewropayê.Ger di pêvajoya veguheztinê de derbasbûnek an dokek hebe, tîmê meya karûbarê xerîdar dê we di wextê xwe de ji rewşê agahdar bike.Bi xêr hatî bo şêwirînê.
Dema şandinê: Nov-14-2024
