Di van demên dawî de, gelek pargîdaniyên barkêşiyê dorek nû ya plansaziyên verastkirina rêjeya barkêşiyê ragihandine, di nav de Maersk, Hapag-Lloyd, CMA CGM, hwd. Ev verastkirin rêjeyên hin rêgezên wekî Deryaya Navîn, Amerîkaya Başûr û rêyên nêzî deryayê vedihewîne.
Hapag-Lloyd dê GRI zêde bikeji Asyayê heta perava rojava yaAmerîkaya Başûr, Meksîka, Amerîkaya Navîn û Karibikji 1ê çiriya paşîn, 2024. Zêdebûn ji bo konteynerên barkêş ên hişk ên 20 ling û 40 ling (tevî konteynirên kubar ên bilind) û konteynirên 40 lingî yên ne-xebatkar derbas dibe. Standarda zêdekirinê her qutiyek 2,000 dolar e û dê heya agahdariyek din derbasdar be.
Hapag-Lloyd di 11ê cotmehê de daxuyaniyeke verastkirina rêjeya barkêşê weşand û ragihand ku ew ê FAKê zêde bike.ji Rojhilata Dûr ber biewropaji 1ê çiriya paşîn, 2024. Veguheztina rêjeyê ji bo konteynerên hişk ên 20 ling û 40 lingan (tevî kabîneyên bilind û 40 lingên refikên ne-xebatkar) derbas dibe, bi zêdekirina herî zêde ya 5,700 $ Amerîkî, û dê heya agahdariyek din derbasdar be.
Maersk zêdebûna FAKê ragihandji Rojhilata Dûr heta Derya Spî, di 4ê Mijdarê de bi bandor e. Maersk di 10ê cotmehê de ragihand ku ew ê ji 4ê Mijdara 2024-an vir ve rêjeya FAK-ê ya li Rojhilata Dûr berbi riya Deryaya Navîn zêde bike, bi mebesta ku berdewam bike ku xerîdar bi cûrbecûr portfoliyoyên karûbarê bilind-kalîteyê peyda bike.
CMA CGM di 10ê Cotmehê de daxuyaniyek da û ragihandji 1ê çiriya paşîn, 2024, ew ê rêjeya nû ji bo FAK-ê eyar bike (bêyî çîna kargoyê)ji hemî benderên Asyayê (ji Japonya, Asyaya Başûr û Bangladeşê digire) heya Ewrûpayê, bi rêjeya herî zêde digihîje 4,400 dolarên Amerîkî.
Xetên Wan Hai ji ber zêdebûna lêçûnên xebitandinê hişyariyek zêdekirina rêjeya barkêşiyê weşand. Verastkirin ji bo barkirinê yeji Çînê ji bo beşa nêzîkî deryayê ya Asyayê hat şandin. Zêdebûna taybetî ev e: Konteynirê 20 ling bi 50 USD zêde bû, konteynir 40 ling û konteynerê kubeya bilind 40 ling bi 100 USD zêde bû. Rêzkirina rêjeya barkirinê tê plansaz kirin ku ji hefteya 43-an ve bikeve meriyetê.
Senghor Logistics beriya dawiya Cotmehê pir mijûl bû. Xerîdarên me jixwe dest bi berhevkirina hilberên Îniya Reş û Sersalê kirine û dixwazin rêjeyên barkêş ên vê dawiyê zanibin. Weke yek ji wan welatên ku daxwaza îthalatê ya herî mezin e, Dewletên Yekbûyî di destpêka Cotmehê de greva 3-rojî ya li benderên sereke yên li peravên rojhilat û peravên kendavê yên Dewletên Yekbûyî bidawî kir. Lebê,her çend niha kar ji nû ve dest pê kiribe jî, li termînalê hîn dereng û qerebalixî heye.Ji ber vê yekê, me berî betlaneya Roja Neteweyî ya Chineseînî jî xerîdar agahdar kir ku dê keştiyên konteynerê li bendê bin ku têkevin benderê, bandorê li barkirin û radestkirinê bike.
Ji ber vê yekê, berî her betlaneyek an pêşkeftina mezin, em ê ji xerîdaran re bînin bîra xwe ku di demek zû de bişînin da ku bandora hin hêza mezin û bandora zêdebûna bihayê pargîdaniyên barkirinê kêm bikin.Hûn bi xêr hatin ku hûn li ser rêjeyên barkêş ên herî dawî yên ji Senghor Logistics fêr bibin.
Dema şandinê: Oct-15-2024
