Guhertinên bihayê li ser rêyên Avusturalya
Di van demên dawî de, malpera fermî ya Hapag-Lloyd ragihand ku ji22 Tebax 2024, hemû barhilgirên konteynerê ji Rojhilata Dûr ber biAwistrelyadê heya agahdariyek din bibe mijara lêçûnek demsala lûtkeyê (PSS).
Agahdarî û standardên barkirinê yên taybetî:Ji Çîn, Japonya, Koreya Başûr, Hong Kong, CN û Macau, CN berbi Avusturalya, ji 22-ê Tebaxa 2024-an pê ve. Ji Taywanê, CN-ê berbi Avusturalya ve, ji 6-ê îlona 2024-an pê ve.Hemî celebên konteyneran dê zêde bibinUS $ 500 per TEU.
Di nûçeyên berê de, me berê ragihandibû ku rêjeyên barkêşiya deryayê ya Avusturalya di van demên dawî de pir zêde bûne, û tê pêşniyar kirin ku barkêşan pêşwext bişînin. Ji bo agahdariya herî dawî ya rêjeya barkirinê, ji kerema xwetêkilî Senghor Logistics.
rewşa termînalê ya Dewletên Yekbûyî
Li gorî lêkolînên dawî yên ji Kopenhagê, tehdîda grevê ya karkerên bendergehê yên li benderên li peravên rojhilat û peravên kendavê.Dewletên Yekbûyî on 1ê cotmehêdibe ku heya sala 2025-an bibe sedema qutbûna zincîra peydakirinê.
Danûstandinên peymanê yên di navbera Komeleya Navneteweyî ya Longshoremen (ILA) û operatorên portê de têk çûn. Peymana heyî, ya ku di 30ê Îlonê de bi dawî dibe, şeş ji 10 benderên herî qelebalix ên Dewletên Yekbûyî vedihewîne, ku bi qasî 45,000 karkerên benderê tê de ne.
Hezîrana borî, 29 benderên li peravên rojavayî yên Dewletên Yekbûyî di dawiyê de gihîştin peymanek girêbesta kar a şeş-salî, ku heyama 13-mehî ya danûstandinên rawestandî, grev û kaosê di barkirina barkêşan de bi dawî kir.
Nûvekirin di 27ê Îlonê de:
Li gor nûçeyên ku ji medyaya Amerîkayê derketine, bendera New York-New Jersey ku bendera herî mezin a peravên Rojhilatê Amerîkayê û duyemîn bendera herî mezin a Amerîkayê ye, plana lêdanê ya berfireh eşkere kir.
Di nameyekê de ji mişteriyan re, rêveberê Rêveberiya Portê Bethann Rooney got ku amadekariyên grevê didomin. Wî ji xerîdaran xwest ku her tiştî bikin ji bo rakirina kelûpelên îtxalkirî berî ku di 30ê Îlonê de ji kar derkevin, û termînalê êdî dê keştiyên ku piştî 30ê îlonê werin bar neke. Di heman demê de, termînal dê ti keştiyên hinardekirinê qebûl neke heya ku neyên barkirin berî 30ê Îlonê.
Heya niha, nêzîkî nîvê barhilgiriya deryayî ya Dewletên Yekbûyî bi riya benderên li beravên rojhilat û peravên kendavê dikevin bazara Dewletên Yekbûyî. Bandora vê grevê bi xwe ye. Lihevhatina gelemperî di pîşesaziyê de ev e ku ew ê 4-6 hefte bigire ku ji bandora greva yek-hefteyê xelas bibe. Ger grev ji du hefteyan zêdetir bidome, bandora neyînî wê sala bê jî berdewam bike.
Naha ku Berava Rojhilatê Dewletên Yekbûyî ber bi grevê ve diçe, ev tê wateya bêîstiqrariyê di demsala pezê de. Wê demê,dibe ku bêtir tiştan biherikin Berava Rojavayê Dewletên Yekbûyî, û dibe ku keştiyên konteynirê li termînalên Berava Rojavayê qelebalix bibin, ku bibe sedema derengiyên cidî.
Grev dest pê nekiriye, û ji me re zehmet e ku em rewşê di cih de pêşbîn bikin, lê em dikarin li gorî ezmûna berê bi xerîdaran re têkilî daynin. Mandî medemîbûn, Senghor Logistics dê bîne bîra xerîdaran ku ji ber grevê, dibe ku dema radestkirina xerîdar dereng bimîne; mandî meplanên barkirinê, ji xerîdar re tê şîret kirin ku berê tiştan bişînin û cîhan pirtûk bikin. Û li ber çavan1-7ê cotmehê cejna neteweyî ya Çînê ye, sewqiyata beriya betlaneya dirêj zehf mijûl e, ji ber vê yekê pir hewce ye ku meriv berê xwe amade bike.
Çareseriyên barkirinê yên Senghor Logistics profesyonel in û dikarin ji xerîdar re pêşniyarên pratîkî yên li ser bingeha ezmûna zêdetirî 10 salan peyda bikin, da ku xerîdar ji wê xeman nebin. Digel vê yekê, birêkûpêk û şopandina meya tev-pêvajoyê dikare bertekên biwext bide xerîdaran, û her rewş û pirsgirêk di demek zû de bêne çareser kirin. Ger pirsên we di derheqê lojîstîka navneteweyî de hebin, ji kerema xwe bi dilxwazî bibinşêwirdan.
Dema şandinê: Tebax-16-2024
