WCA Bala xwe bidin ser karsaziya hewaya deryayê ya navneteweyî
banenr88

NÛÇE

Zêdetirî du sal e ku ez xerîdarê Avusturalya Ivan nas dikim, û wî di Îlona 2020-an de bi WeChat re têkilî bi min re da. barkirina LCL ji bo embara wî ya li Melbourne, Avusturalya. Xerîdar mirovekî pir axaftin e, û wî çendîn bangên dengî ji min re kir, û pêwendiya me pir xweş û bikêr bû.

Di 3ê Îlonê de saet di 17:00 de, wî ji min re agahdariya pêwendiya dabînkerek, bi navê Victoria, ji min re şand da ku ez bihêlim têkiliyê deynim.

Shenzhen Senghor Sea & Air Logistics dikare barkirina FCL û LCL ji derî bi derî berbi Avusturalya bike. Di heman demê de, kanalek ji bo şandina DDP-ê jî heye. Em bi gelek salan li ser rêyên Avusturalya barkêşan li dar dixin, û em bi paqijkirina gumrikê ya li Avusturalya pir nas in, ji xerîdaran re dibe alîkar ku sertîfîkayên Chinaîn-Australya çêbikin, tarafên teserûf bikin, û temîzkirina hilberên darîn.

Ji ber vê yekê, tevahiya pêvajo ji binavkirin, barkirin, gihîştina portê, paqijkirina gumrikê û radestkirinê pir hêsan e. Ji bo hevkariya yekem, me li ser her pêşkeftinê bertekên demkî da xerîdar û bandorek pir baş li ser xerîdar hişt.

nûçe1

Lêbelê, li ser bingeha ezmûna min a 9 salan wekî barkêşkerek bargiraniyê, hêjmara xerîdarên weha yên ku hilberên makîneyê dikirin divê ne pir mezin be, ji ber ku jiyana karûbarê hilberên makîneyê pir dirêj e.

Di Cotmehê de, xerîdar ji min xwest ku ez parçeyên mekanîkî ji du peydakiroxan, yek li Foshan û ya din li Anhui, saz bikim. Min li hev kir ku ez eşyayên li embara me berhev bikim û bi hev re bişînim Awustralya. Piştî ku du barkirinên pêşîn hatin, di Kanûnê de, wî xwest ku ji sê peydakerên din, yek li Qingdao, yek li Hebei, û yek li Guangzhou, tiştan kom bike. Wekî koma berê, hilber jî hin beşên mekanîkî bûn.

Her çend qebareya kelûpelan ne zêde bû jî, xerîdar pir ji min bawer kir û karbidestiya ragihandinê zêde bû. Wî dizanibû ku radestkirina tiştan ji min re dikare wî rehet bike.

Ecêb e, ji sala 2021-an pê ve, hejmara fermanên ji xerîdaran dest pê kir zêde bû, û hemî jî di makîneyên FCL de hatin şandin. Di Adarê de, wî pargîdaniyek bazirganî li Tianjin dît û hewce bû ku konteynirek 20GP ji Guangzhou bişîne. Berhema KPM-PJ-4000 ZÊRÊ GLUING PERGALÊ ÇAR QANAL SÊ GUN e.

Di Tebaxê de, xerîdar ji min xwest ku ez konteynirek 40HQ saz bikim ku ji Shanghai berbi Melbourne ve were hinartin, û min hîn jî ji bo wî karûbarê derî bi derî saz kir. Dabînker jê re digotin Ivy, û kargeh li Kunshan, Jiangsu bû, û wan termê FOB ji Shanghai bi xerîdar re çêkir.

Di cotmehê de, xerîdar dabînkerek din ji Shandong hebû, ku hewce bû ku komek kelûpelên makîneyê radest bikira, şorkerê du qat, lê bilindahiya makîneyê pir zêde bû, ji ber vê yekê me neçar ma ku konteynerên taybetî yên mîna konteynerên jorîn vekirî bikar bînin. Vê carê me bi konteynirek 40OT re alîkariya xerîdar kir, û amûrên dakêşanê yên di depoya xerîdar de bi rêkûpêk temam bûn.

Ji bo vî rengî makîneyên mezin, radestkirin û barkirin jî pirsgirêkên dijwar in. Piştî ku konteynir hat daxistin, mişterî ji min re wêne şand û spasiya xwe ji min re anî ziman.

Di sala 2022-an de, dabînkerek din ê bi navê Vivian di meha Sibatê de komek barhilgirek barkirî şand. Û berî Sersala Çînî ya kevneşopî, xerîdar ji bo kargehek li Ningbo fermanek makîneyê da, û dabînker Amy bû. Dabînker got ku dê radestkirin berî cejnê ne amade be, lê ji ber kargeh û rewşa pandemiyê dê konteynir piştî betlaneyê were paşxistin. Dema ku ez ji betlaneya Festîvala Biharê vegeriyam, min gazî kargehê kir, û min alîkariya xerîdar kir ku wê di Adarê de saz bike.

Di meha Nîsanê de, xerîdar li Qingdao kargehek dît û konteynirek piçûk a starê, bi giraniya 19,5 ton kirî. Berê hemî makîne bûn, lê vê carê wî xwarin kirî. Xweşbextane, kargeh xwedan jêhatîbûnek bêkêmasî bû, û paqijkirina gumrikê li bendera armancê jî pir xweş bû, bêyî pirsgirêk.

Di seranserê 2022-an de, ji bo xerîdar bêtir û bêtir FCL makîneyên makîneyê hene. Min ji bo wî ji Ningbo, Shanghai, Shenzhen, Qingdao, Tianjin, Xiamen û deverên din saz kiriye.

news_2

Tiştê herî dilşad ev e ku xerîdar ji min re got ku ji bo konteynerê ku dê di Kanûna 2022-an de biçûya pêdiviya wî bi keştiyek hêdî heye. Beriya wê, ew her gav keştiyên bilez û rasterast bûn. Wî got ku ew ê di 9ê Kanûnê de Avusturalya biterikîne û ji bo amadekirina daweta xwe bi hevjîna xwe re li Taylandê biçe Taylandê û heya 9ê Rêbendanê venegere malê.

Wekî ku ji bo Melbourne, Avusturalya, nexşeya barkêşiyê bi qasî 13 rojan piştî gehiştina benderê ye. Ji ber vê yekê, ez pir kêfxweş im ku ez vê nûçeyê baş dizanim. Min ji xerîdar re xêr xwest, jê re got ku ji betlaneya daweta xwe kêfê bike û ez ê di barkirinê de alîkariya wî bikim. Ez li wêneyên delal digerim ku ew ê ji min re parve bike.

Yek ji baştirîn tişt di jiyanê de ev e ku meriv bi xerîdarên mîna hevalan re li hev bike û naskirin û baweriya wan bi dest bixe. Em jiyana hevûdu parve dikin, û zanîna ku xerîdarên me di salên pêşîn de hatine Chinaînê û hilkişiyane Dîwarê me yê Mezin jî min ji bo vê çarenûsa hindik spasdar dike. Ez hêvî dikim ku karsaziya muwekîlê min dê mezintir û çêtir bibe, û bi awayê, em ê jî baştir û çêtir bibin.


Dema şandinê: Jan-30-2023