Der barê Veguhestina Rêhesinê ji Chinaînê berbi Ewropayê.
Çima Veguhestina Hesinî Hilbijêre?
- Di salên dawî de, Rêhesinê ya Chinaînê bi riya hesinî ya navdar a Rêya Hevrîşimê ya ku 12,000 kîlometre rê bi riya Rêhesinê ya Trans-Sîbîryayê ve girêdide, bar şandiye.
- Ev karûbar hem îtxalkar û hem jî hinardekar dihêle ku bi rengek bilez û erzan bişînin Chinaînê û ji Chinaînê.
- Naha wekî yek ji rêgezên barkêşiya herî girîng ji Chinaînê ber bi Ewropayê ve, ji bilî barkêşiya deryayî û barkêşiya hewayê, veguheztina rêhesin ji bo importerên ji Ewropayê vebijarkek pir populer digire.
- Ew ji şandina bi deryayê zûtir û ji barkirina bi hewa erzantir e.
- Li vir ji bo referansê bi sê awayên barkirinê ve berhevokek dem û lêçûna derbasbûnê ya li benderên cihêreng heye.
| Almanya | Polonya | Fînlandiya | ||||
| Dema derbasbûnê | Nirxê barkirinê | Dema derbasbûnê | Nirxê barkirinê | Dema derbasbûnê | Nirxê barkirinê | |
| Gol | 27-35 roj | a | 27-35 roj | b | 35-45 roj | c |
| Hewa | 1-7 rojan | 5a~10a | 1-7 rojan | 5b~10b | 1-7 rojan | 5c~10c |
| Tirên | 16-18 roj | 1,5~2,5a | 12-16 roj | 1,5~2,5b | 18-20 roj | 1,5~2,5c |
Details Route
- Riya sereke: Ji Chinaînê berbi Ewrûpayê xizmetguzariyên ku ji Chongqing, Hefei, Suzhou, Chengdu, Wuhan, Yiwu, bajarê Zhengzhou dest pê dikin, û bi giranî berbi Polonya / Almanya, hin ji Hollanda, Fransa, Spanyayê rasterast têne şandin.
- Ji bilî jor, pargîdaniya me di heman demê de karûbarê hesinî rasterast ji welatên Ewrûpaya Bakur ên mîna Fînlandiya, Norwêc, Swêd re jî pêşkêşî dike, ku tenê 18-22 rojan digire.
Li ser MOQ & Çi Welatên Din Berdest in
- Heke hûn dixwazin bi trênê bişînin, ji bo barkirinê çend tiştan herî kêm?
Em dikarin ji bo karûbarê trênê hem barkirina FCL û hem jî LCL pêşkêşî bikin.
Ger ji hêla FCL ve, herî kêm 1X40HQ an 2X20ft ji her barkirinê.Ger we tenê 1X20 ft hebe, wê hingê em ê li bendê bin ku 20 ft din bi hev re werin berhev kirin, ew jî heye lê ji ber dema li bendê ne ew qas tê pêşniyar kirin.Doz bi doz bi me re kontrol bikin.
Ger ji hêla LCL ve, herî kêm 1 cbm ji bo des-consolidate li Almanya / Polonya, herî kêm 2 cbm dikare ji bo des-consolidate li Fînlandiya serlêdan bike.
- Kîjan welat an benderên din dikarin bi trênê peyda bibin ji bilî welatên jorîn hatine destnîşan kirin?
Bi rastî, ji bilî cîhê ku li jor hatî behs kirin, tiştên FCL an LCL yên ji bo welatên din jî hene ku bi trênê werin şandin.
Bi derbasbûna ji benderên sereke yên jorîn berbi welatên din bi kamyon / trên û hwd.
Mînakî, ji Keyaniya Yekbûyî, Italytalya, Macarîstan, Slovakya, Avusturya, Czechek hwd. bi riya Almanya / Polonya an jî welatên din ên Ewropaya Bakur mîna şandina Danîmarka bi ser Fînlandiya re.
Ger bi trênê were şandin divê bala çi bê dayîn?
A
Ji bo daxwazên barkirina konteynerê & di derbarê barkirina bêhevsengiyê de
- Li gorî rêziknameyên barkirina konteynirên rêyên hesinî yên navneteweyî, pêdivî ye ku tiştên ku di konteynirên rêyên hesinî de têne barkirin ne bi alîgir û giran bin, wekî din hemî lêçûnên paşerojê dê ji hêla barkêşker ve were girtin.
- 1. Yek ew e ku li ber deriyê konteynerê, bi navenda konteynir wek xala bingehîn.Piştî barkirinê, cûdahiya giraniya di navbera pêş û paşiya konteynerê de divê ji 200 kg derbas nebe, wekî din ew dikare wekî bargiraniya pêş û paş ve were hesibandin.
- 2. Yek ew e ku li ber deriyê konteynerê, bi navenda konteynerê wekî xala bingehîn li her du aliyên barkirinê rû bi rû bimîne.Piştî barkirinê, ferqa giraniya di navbera aliyên çep û rastê yên konteynerê de divê ji 90 kg derbas nebe, wekî din ew dikare wekî bargiraniya çepgir-rastê were hesibandin.
- 3. Berhemên îxracata heyî yên bi bargiraniya çepgir-rastê kêmtir ji 50 kg û barkirina berbi paş-paş kêmtir ji 3 ton dikare were hesibandin ku bargiraniyek jêderketî tune.
- 4. Ger eşyayên mezin bin an konteynir tije nebin, pêdivî ye ku bihêzkirina pêwîst were kirin, wêne û plansaziya bihêzkirinê were peyda kirin.
- 5. Kargoya bare divê bê xurtkirin.Asta bihêzkirinê ev e ku hemî tiştên di hundurê konteynerê de di dema veguheztinê de neyên guheztin.
B
Ji bo kişandina wêneyan hewcedariyên barkirina FCL
- Her konteynir ji 8 wêneyan kêmtir nebe:
- 1. Konteynirek vala vekin û hûn dikarin çar dîwarên konteynerê, hejmara konteynerê li ser dîwar û erdê bibînin.
- 2. Barkirina 1/3, 2/3, barkirina qediya, her yek, bi tevahî sê
- 3. Wêneyek ji deriyê çepê vekirî û deriyê rastê girtî (hejmara dozê)
- 4. Dîmenek panoramîk a girtina deriyê konteynerê
- 5. Wêneyek Seal No.
- 6. Tevahiya derî bi jimarek mohr
- Nîşe: Heke tedbîrên wekî girêdan û xurtkirin hebin, divê navenda giraniya tiştan dema pakkirinê were navend û bihêz kirin, ku divê di wêneyên tedbîrên xurtkirinê de were xuyang kirin.
C
Sînorê giraniyê ji bo barkirina konteynerê ya tevahî bi trênê
- Standardên jêrîn li ser bingeha 30480PAYLOAD,
- Giraniya qutiya 20GP + bar ji 30 ton derbas nabe, û ferqa giraniya di navbera her du konteynerên piçûk ên lihevhatî de ji 3 ton derbas nabe.
- Giraniya 40HQ + bar ji 30 ton derbas nabe.
- (Ew giraniya bermayê ji 26 ton per konteynir kêmtir e)
Ji bo Lêpirsînê Kîjan Agahdarî Pêdivî ye ku were pêşkêş kirin?
Ji kerema xwe agahdariya jêrîn şîret bikin heke hûn lêpirsînek hewce ne:
- a, Navê kelûmê / Volum / Giran, çêtir e ku meriv navnîşek pakkirinê ya berfireh şîret bike.(Heke tiştên pir mezin in, an jî giran in, pêdivî ye ku agahdariya pakkirinê ya hûrgulî û rast were şîret kirin; Heke mal ne gelemperî ne, mînakî bi pîlê, toz, şil, kîmyewî hwd. ji kerema xwe bi taybetî binihêrin.)
- b, Kîjan bajar (an cîhê rast) mal li Chinaînê ne?Incoterms bi dabînkerê re?(FOB an EXW)
- c, Dîroka amadebûna tiştan & hûn kengî li bendê ne ku tiştan bistînin?
- d, Heke hûn li cîhê karûbarê paqijkirina gumrikê û radestkirinê hewce ne, ji kerema xwe navnîşana radestkirinê ji bo kontrolê şîret bikin.
- e, heke hûn hewce ne ku em lêçûnên karûbar/VAT-ê kontrol bikin divê koda HS / nirxa kelûpelan were pêşkêş kirin.
